Rusza kompleksowa przebudowa ul. 28 Czerwca 1956 r.

Fragment ulicy 28 Czerwca 1956 r. zmieni się nie do poznania. Przebudowane zostanie torowisko, a przystanki Kosińskiego i Pamiątkowa zyskają formę antyzatoki. Ułatwi to korzystanie z nich osobom starszym oraz o ograniczonej sprawności. Odnowiona zostanie infrastruktura podziemna, w tym wodno-kanalizacyjna. Prace rozpoczną się w sobotę, 14 listopada.

– Poznań konsekwentnie inwestuje w tabor, a równocześnie dba o dobry stan torowisk. Przez ostatnich 10 lat przeznaczono na to 2,5 miliarda złotych. Około miliard poszło na zakup nowych tramwajów i autobusów, natomiast blisko 1,5 miliarda na remonty torowisk, trakcji i budowę nowych tras tramwajowych. Dzięki tym inwestycjom nasi mieszkańcy poruszają się aktualnie jednym z najnowocześniejszych taborów w Polsce, po bezpieczniejszych i cichszych torowiskach – mówi Bartosz Derech, zastępca prezydenta Poznania. – Na ul. 28 Czerwca 1956 r. wymienione zostanie nie tylko torowisko wraz z podtorzem, ale również sieć trakcyjna, infrastruktura przystankowa i systemy związane ze sterowaniem zwrotnicami. Istotne jest też skoordynowanie remontu torowiska z modernizacją wodociągów i kanalizacji. Pozwoli to uniknąć ponownego rozkopywania ulicy w przyszłości.  Dzięki przebudowie, która rozpocznie się 14 listopada, zapewnione zostaną bezawaryjne działanie sieci oraz bezpieczniejsze, cichsze i bardziej komfortowe podróże. Razem z budową trasy tramwajowej na ul. Ratajczaka przejazd tramwajem z Dębca i Wildy do Centrum będzie sprawniejszy i szybszy –  dodaje zastępca prezydenta.

Torowisko na ulicy 28 Czerwca 1956 r. (na odcinku od Krzyżowej do Hetmańskiej – łącznie ok. 700 metrów) zostanie kompleksowo zmodernizowane. W minionych latach w tym miejscu prowadzone były jedynie punktowe naprawy. Z uwagi na stan infrastruktury konieczna jest jednak gruntowna przebudowa. Jednocześnie odnowiona i przebudowana zostanie infrastruktura podziemna, w tym wodno-kanalizacyjna.

W trakcie realizacji wymienione będą tory, podtorza i sieci trakcyjne. Zamontowane zostaną także specjalne akustyczne maty, które wpłyną na wyciszenie torowiska. Przystanki Kosińskiego i Pamiątkowa zyskają formę antyzatoki, co ułatwi korzystanie z nich osobom starszym oraz o ograniczonej sprawności, w tym pacjentom i pacjentkom pobliskiego szpitala ortopedyczno-rehabilitacyjnego. Zostaną one wyposażone m.in. w tablice informacji pasażerskiej, ławki, kosze na śmieci, a przestrzeń w ich bezpośrednim otoczeniu zostanie uporządkowana. Pojawi się także więcej zieleni.

Zmiany zajdą także na jezdni – wymieniona zostanie nawierzchnia jej oraz chodników. Pojawi się więcej zieleni. Odnowiona i przebudowana zostanie infrastruktura podziemna, w tym wodno-kanalizacyjna w rejonie ulic 28 Czerwca 1956 r. oraz Pamiątkowej (w większości przypadków zostanie zastosowana technologia bezwykopowa, co pozwoli na uniknięcie głębokich wykopów).

Działania przed rozpoczęciem prac

– Przeprowadziliśmy inwentaryzację budynków. To standardowa procedura polegająca na szczegółowym udokumentowaniu stanu technicznego kamienic i innych obiektów przed rozpoczęciem prac ziemnych. Równocześnie mieszkańcom przekazane zostały materiały informacyjne dotyczące zakresu i przebiegu inwestycji. W celu ograniczenia uciążliwości prace będą realizowane etapami. Zakończenie ich zasadniczego etapu pozwoli na uruchomienie trasy tramwajowej, co planowane jest na początku drugiej połowy 2027 roku. – podkreśla Prezes Terlan S.A. Marek Borkowski.

Przygotowywana jest czasowa organizacja ruchu w trakcie prac ul. 28 Czerwca 1956 r. na odcinku od ul. Krzyżowej do ul. Hetmańskiej będzie wyłączona z ruchu, choć możliwy będzie dojazd do posesji.

W celu ograniczenia uciążliwości prace będą realizowane etapami. Zakończenie ich zasadniczego etapu pozwoli na uruchomienie trasy tramwajowej, co planowane jest na początku drugiej połowy 2027 roku.

Wykonawcą zadania zostało konsorcjum NDI Energy oraz Terlan. Wartość całego kontraktu wynosi ponad 32,7 mln zł brutto.

Komunikacja zbiorowa podczas przebudowy ulicy 28 Czerwca 1956 r.

Przebudowa ulicy 28 Czerwca 1956 r. oznacza zamknięcie dla tramwajów trasy na Wildzie od Rynku Wildeckiego do węzła Traugutta (skrzyżowanie ulic Hetmańskiej, 28 Czerwca 1956 r. i Traugutta). Ulicami Górna Wilda i Wierzbięcice będą kursowały tramwaje linii numer 9 i 92. Obsługę komunikacyjną zamkniętego odcinka zapewnią autobusy linii 171 i 190.

„Dziewiątka” z ulicy Górna Wilda będzie skręcać na Wierzbięcice i kierować się do centrum a następnie na Ogrody. Jadąc z Ogrodów, tramwaje będą z Wierzbięcic skręcać na Górną Wildę i dalej do centrum oraz na Piątkowską.

Tramwaje linii nr 92 zastąpią linie nr 2 i 19. Trasa poprowadzi z Placu Wielkopolskiego przez centrum na Wildę, potem przez Łazarz, z końcówką na Dębcu.

Obsługa części Wildy od Rynku Wildeckiego w kierunku ulicy Hetmańskiej zostanie zapewniona liniami autobusowymi. Trasa linii nr 171 będzie zmieniona i wytyczona przez ulicę Pamiątkową, natomiast pojazdy linii nr 190 będą miały wydłużoną trasę aż do Ortopedyczno-Rehabilitacyjnego Szpitala Klinicznego im. Wiktora Degi.

Linia nr 190 z Garbar zostanie poprowadzona przez Drogę Dębińską oraz ulice Żelazka, Św. Jerzego, 28 Czerwca 1956 r. i Krzyżową do przystanku Krzyżowa/Szpital.

Jednocześnie z zamknięciem przejazdu tramwajów fragmentem ulicy 28 Czerwca 1956 r. – 14 listopada (sobota) otwarta zostanie trasa tramwajowa na ulicy Strzeleckiej (od Placu Wiosny Ludów do węzła AWF). Ponadto prace w rejonie pętli tramwajowej na Budziszyńskiej spowodują wydłużenie trasy linii nr 6 do Junikowa.

Szczegóły zmian na poszczególnych liniach od 14 listopada (sobota) – tłustym drukiem zaznaczono zmienione fragmenty tras

Linie tramwajowe

Linia nr 2 – zawieszona (jej funkcję przejmie linia nr 9 i 92)

Linia nr 6 – linia wydłużona do pętli Junikowo, ze względu na prace w rejonie pętli Budziszyńska

MIŁOSTOWO – Warszawska – Jana Pawła II – Krzywoustego – Królowej Jadwigi – Matyi – Roosevelta – Bukowska – Grunwaldzka – JUNIKOWO

Linia nr 9 – zmiana trasy, objazd od Górnej Wildy przez Wierzbięcice, centrum i Jeżyce do Ogrodów

PIĄTKOWSKA – Winiary – Bonin – Wielkopolska – Pułaskiego – Roosevelta – Fredry – Gwarna – Św. Marcin – Al. Marcinkowskiego – Strzelecka – Królowej Jadwigi – Górna Wilda – Wierzbięcice – Matyi – Towarowa – Święty Marcin – Zwierzyniecka – Kraszewskiego – Dąbrowskiego – OGRODY

Linia nr 10 – skierowana z Mostu Dworcowego prosto przez Głogowską, a następnie przez Hetmańską i dalej stałą trasą na Dębiec

BŁAŻEJA – Naramowicka – Wilczak – Winogrady – Pułaskiego – Roosevelta – Głogowska – Hetmańska – 28 Czerwca 1956 r. – DĘBIEC PKM

Linia nr 19 – zawieszona

Linia nr 92 – dodatkowa linia łącząca centrum, Wildę, Łazarz i Dębiec

WIELKOPOLSKI – Pl. Ratajskiego – Gwarna – Święty Marcin – Aleje Marcinkowskiego – Podgórna – Strzelecka – Królowej Jadwigi – Górna Wilda – Wierzbięcice – Matyi – Głogowska – Hetmańska – 28 Czerwca 1956 r. – DĘBIEC PKM

powrót:

DĘBIEC PKM – 28 Czerwca 1956 r. – Hetmańska – Głogowska – Matyi – Wierzbięcice – Górna Wilda – Królowej Jadwigi – Strzelecka – Aleje Marcinkowskiego – 27 Grudnia – Pl. Ratajskiego – PL. WIELKOPOLSKI

Linie autobusowe

Linia nr 171 – na trasie z centrum skierowana przez ulicę Pamiątkową, w przeciwnym kierunku przez ulicę Hetmańską

WICHROWE WZGÓRZE – Murawa – Aleje Solidarności – Księcia Mieszka I – Przepadek – Al. Niepodległości – Towarowa – Al. Króla Przemysła II – Przemysłowa – Robocza – Pamiątkowa – Rolna – Wspólna – Dolna Wilda – Czechosłowacka – Łozowa – 28 Czerwca 1956 r. – OS. DĘBINA

powrót:

DĘBINA – Łozowa – Czechosłowacka – Dolna Wilda – Rolna – Hetmańska – Fabryczna – Robocza – Przemysłowa – Al. Króla Przemysła II – Towarowa – Składowa – Al. Niepodległości – Księcia Mieszka I – Aleje Solidarności – Murawa – OS. WICHROWE WZGÓRZE

Uruchomiony zostanie tymczasowy przystanek Pamiątkowa przy ulicy Pamiątkowej

Linia nr 190 – wydłużona do ulicy Krzyżowej, zapewniając dojazd do Szpitala Ortopedycznego im. Wiktora Degi

SOBIESKIEGO – Jaroczyńskiego – Wojciechowskiego – Piątkowska – Słowiańska – Szelągowska – Garbary – Droga Dębińska – Żelazka – Św. Jerzego – 28 Czerwca 1956 r. – Krzyżowa – KRZYŻOWA SZPITAL

powrót:

KRZYŻOWA SZPITAL – Krzyżowa – Dolna Wilda – Żelazka – Droga Dębińska – Garbary – Szelągowska – Słowiańska – Piątkowska – Wojciechowskiego – Jaroczyńskiego – Stróżyńskiego – OS. SOBIESKIEGO

Linia nocna nr 215 – na trasie z centrum skierowana przez ulicę Pamiątkową, w przeciwnym kierunku przez ulicę Hetmańską

SOBIESKIEGO – … – Robocza – Pamiątkowa – Rolna – … – OS. DĘBINA/ LUBOŃ/WIRY

powrót:

DĘBINA/LUBOŃ/WIRY – … – Rolna – Hetmańska – Fabryczna – Robocza – … – OS. SOBIESKIEGO

Uruchomiony zostanie tymczasowy przystanek Pamiątkowa przy ul. Pamiątkowej.