29 sierpnia (sobota): tramwaje wracają na ulice Dąbrowskiego i Królowej Jadwigi oraz na trasę przez tunel na Franowo, początek wymiany zwrotnic na węźle Kaponiera i Moście Teatralnym oraz remontu na przystankach pomiędzy Rondem Kaponiera a Mostem Teatralnym

Remont torowiska na ulicy Dąbrowskiego oraz prace konserwacyjne w tunelu na Franowo zbliżają się do końca. Od soboty (29 sierpnia) znów pojadą tam tramwaje. Tego samego dnia – szybciej niż planowano – wrócą one też na niedostępny obecnie odcinek ulicy Królowej Jadwigi: od węzła Wierzbięcice do Półwiejskiej. Ponadto w sobotę, 29 sierpnia, ekipy remontowe rozpoczną wymianę zwrotnic na Kaponierze (od strony Mostu Teatralnego) i na Moście Teatralnym (od strony Kaponiery) oraz prace na przystankach tramwajowych na ulicy Roosevelta pomiędzy Rondem Kaponiera a Mostem Teatralnym, co wpłynie na zmianę przebiegu czterech linii. 

Od 1 sierpnia trwają prace remontowe na ulicy Dąbrowskiego. Na odcinku od Rynku Jeżyckiego do skrzyżowania ulicy Dąbrowskiego z Żeromskiego i Przybyszewskiego jest naprawiane torowisko. Dlatego tramwaje na Jeżycach (linia nr 8) kursują wyłącznie fragmentem ulicy Dąbrowskiego od Mostu Teatralnego do rynku oraz ulicą Kraszewskiego i Zwierzyniecką. Wciąż trwa (rozpoczęta 18 lipca) gruntowna konserwacja tunelu trasy na Franowo, co uniemożliwia kursowanie tramwajów od os. Lecha do Franowa.

W obu powyższych lokalizacjach prace zakończą się w piątek – 28 sierpnia, a następnego dnia, w sobotę, tramwaje linii nr 2, 8 i 18 wrócą na ulicę Dąbrowskiego, natomiast liniami nr 1, 16 i 18 będzie można dojechać na Franowo.

Cała trasa na Królowej Jadwigi znów otwarta od 29 sierpnia

Także w sobotę, 29 sierpnia, po 10 miesiącach od rozpoczęcia budowy trasy tramwajowej na ulicy Ratajczaka, tramwaje znów pojadą ulicą Królowej Jadwigi od węzła Wierzbięcice w kierunku Ronda Rataje. Będą one jeździć po ulicach: Matyi, Wierzbięcice i Królowej Jadwigi we wszystkich relacjach funkcjonujących przed przebudową skrzyżowania.

To oznacza, że tramwaje linii nr 6, 12 i 18 nie będą już korzystać z objazdu ulicami Wierzbięcice i Górna Wilda, tylko od Mostu Dworcowego pojadą prosto, zatrzymując się na przystankach Wierzbięcice na ul. Matyi (do których dojście możliwe będzie przejściem naziemnym od strony ul. Wierzbięcice), a następnie na przystankach Półwiejska. Na ul. Wierzbięcice pozostanie linia nr 10, dla której jest to stała trasa w kierunku Dębca (lub centrum).

Pasażerowie nadchodzący od ul. Niezłomnych będą mogli skorzystać z przejścia podziemnego, a następnie naziemnego. Sam przystanek zyskał nową platformę, ale ze względu na trwające prace nie będzie jeszcze wyposażony w wiatę i inne elementy małej architektury. Tramwaje nie będą już jeździły objazdem przez ul. Wierzbięcice i ul. Górna Wilda, dlatego wyłączony z użytku zostanie tymczasowy przystanek przy stacji paliw na Wierzbięcicach.

Od 29 sierpnia wymiana zwrotnic po północnej stronie Kaponiery i remont na przystankach wzdłuż ulicy Roosevelta (od Ronda Kaponiera do Mostu Teatralnego) 

W sobotę, 29 sierpnia, rozpocznie się wymiana zwrotnic po północnej stronie węzła Kaponiera (od strony Mostu Teatralnego) i po południowej stronie węzła Most Teatralny (od strony Kaponiery). Wymieniane będą także krawężniki peronowe na przystankach Rondo Kaponiera od strony Mostu Teatralnego i na przystankach Most Teatralny od strony Kaponiery. W związku z tymi pracami zamknięty dla ruchu tramwajowego będzie odcinek ulicy Roosevelta od przystanku Rondo Kaponiera do ul. Dąbrowskiego. Prace są przewidziane do 25 września br.

Zmienione zostaną trasy linii tramwajowych numer: 3, 10, 11 i 15. „Trójka” kursująca z Naramowic będzie skręcać na Moście Teatralnym w kierunku centrum i pojedzie objazdem przez Fredry i Gwarną. „Dziesiątka” także będzie skręcać na Moście Teatralnym w kierunku centrum i pojedzie objazdem przez Fredry, Gwarną, Św. Marcin oraz Towarową. „Jedenastka” jadąca z Piątkowskiej skręci na Moście Teatralnym, ale w prawo, w kierunku Rynku Jeżyckiego i pojedzie obok niego objazdem ulicami Dąbrowskiego, Kraszewskiego i Zwierzyniecką. Z kolei  „piętnastka” – pomiędzy przystankiem Bałtyk a przystankiem Most Teatralny – będzie kursować objazdem przez Roosevelta, Głogowską, Zachodnią i dolnym odcinkiem trasy Poznańskiego Szybkiego Tramwaju (wzdłuż ul. Roosevelta).

Wracają linie tramwajowe nr 19 i 97, zmiany na liniach autobusowych nr 156, 186 i 425, likwidacja linii T1

Po okresie letnim znów będzie funkcjonować tramwajowa linia nr 19 (Połabska – Dębiec PKM) i ponownie uruchomiona zostanie linia nr 97 (Zawady – Starołęka PKM). Powrót kursowania na trasę do Franowa umożliwi likwidację zastępczej linii autobusowej za tramwaj T1 (Franowo – Bobrzańska) oraz przywrócenie na stałej trasie podmiejskiej linii nr 425 (będzie kończyć i rozpoczynać trasę na Franowie).

Z uwagi na powrót tramwajów na ulicę Dąbrowskiego autobusy linii nr 156 i 186 będą dojeżdżać do Ogrodów.

Układ linii tramwajowych od 29 sierpnia (sobota) – tłustym drukiem zaznaczono zmienione odcinki

Zmienione zostaną trasy linii tramwajowych numer: 1, 2, 3, 6, 8, 10, 11, 12, 15, 16 i 18.

Linia nr 1 – powrót na trasę do pętli Franowo (zamiast na Zawady)

FRANOWO – Piaśnicka – Chartowo – Żegrze – Hetmańska – Reymonta – Grunwaldzka –

JUNIKOWO

Linia nr 2 – powrót na trasę przez Dąbrowskiego, Kraszewskiego i Zwierzyniecką

OGRODY – Dąbrowskiego – Kraszewskiego – Zwierzyniecka – Św. Marcin – Al. Marcinkowskiego – Podgórna – Strzelecka – Górna Wilda – 28 Czerwca 1956 – DĘBIEC PKM

Linia nr 3 – zmiana trasy, objazd od Mostu Teatralnego przez Fredry i Gwarną

BŁAŻEJA – Naramowicka – Przełajowa – Winogrady – Pułaskiego – Fredry – Gwarna – Św. Marcin – Al. Marcinkowskiego – Podgórna – Mostowa – Kórnicka – trasa kórnicka – Chartowo – Żegrze – Unii Lubelskiej – UNII LUBELSKIEJ

Linia nr 4 – bez zmian

POŁABSKA – Murawa – Winogrady – Pułaskiego – Fredry – Pl. Ratajskiego – Pl. Wielkopolski – Małe Garbary – MAŁE GARBARY

Linia nr 5 – bez zmian

GÓRCZYN PKM – Matyi – Towarowa – Św. Marcin – Al. Marcinkowskiego – Podgórna – Pl. Bernardyński – Mostowa – Kórnicka – Jana Pawła II – Podwale – ZAWADY

Linia nr 6 – powrót na trasę przez Królowej Jadwigi (od Wierzbięcic do Półwiejskiej)

MIŁOSTOWO – Warszawska – Jana Pawła II – Krzywoustego – Królowej Jadwigi – Matyi -Roosevelta – Bukowska – Grunwaldzka – BUDZISZYŃSKA

Linia nr 7 – bez zmian

OGRODY – Przybyszewskiego – Reymonta – Hetmańska – Zamenhofa – Jana Pawła II – Warszawska – MIŁOSTOWO

Linia nr 8 – powrót na stałą trasę na Ogrody przez Dąbrowskiego

MIŁOSTOWO – Jana Pawła II – Kórnicka – Mostowa – Pl. Bernardyński – Podgórna – Al. Marcinkowskiego – 27 Grudnia – Fredry – Dąbrowskiego – OGRODY

Linia nr 9 – bez zmian

PIĄTKOWSKA – Os. Winiary – Os. Bonin – Wołyńska – Małopolska – Al. Wielkopolska – Pułaskiego – Fredry – Gwarna – Św. Marcin – Al. Marcinkowskiego – Strzelecka – Królowej Jadwigi – Górna Wilda – 28 Czerwca 1956 r. – DĘBIEC PKM

Linia nr 10 – zmiana trasy, objazd od Mostu Teatralnego w kierunku centrum przez Fredry, Gwarną, Św. Marcin oraz Towarową

BŁAŻEJA – Naramowicka – Przełajowa – Winogrady – Pułaskiego – Fredry – Gwarna – Św. Marcin – Towarowa – Matyi – Wierzbięcice – 28 Czerwca 1956 r. – DĘBIEC PKM

Linia nr 11 – objazd od Mostu Teatralnego w kierunku Jeżyc ulicami Dąbrowskiego, Kraszewskiego i Zwierzyniecką

PIĄTKOWSKA – Os. Winiary – Os. Bonin – Wołyńska – Małopolska – Al. Wielkopolska – Pułaskiego – Dąbrowskiego – Kraszewskiego – Zwierzyniecka – Roosevelta – Głogowska – Hetmańska – Unii Lubelskiej – UNII LUBELSKIEJ

Linia nr 12 – powrót na trasę przez Królowej Jadwigi (od Wierzbięcic do Półwiejskiej)

SOBIESKIEGO – trasa PST – Głogowska – Matyi – Królowej Jadwigi – Krzywoustego -Zamenhofa – Starołęcka – STAROŁĘKA PKM

Linia nr 13 – bez zmian

JUNIKOWO – Grunwaldzka – Bukowska – Św. Marcin – Al. Marcinkowskiego – Podgórna – Pl. Bernardyński – Mostowa – Kórnicka – Jana Pawła II – Zamenhofa – Starołęcka – STAROŁĘKA PKM

Linia nr 14 – bez zmian

SOBIESKIEGO – trasa PST – Głogowska – GÓRCZYN PKM

Linia nr 15 – zmiana trasy pomiędzy przystankiem Bałtyk a przystankiem Most Teatralny: objazd przez Roosevelta, Głogowską, Zachodnią i dolny odcinek trasy Poznańskiego Szybkiego Tramwaju (wzdłuż ul. Roosevelta)

SOBIESKIEGO – trasa PST – Most Teatralny (dolny) – Dworzec Zachodni PST – Głogowska – Roosevelta – Bukowska – Grunwaldzka – JUNIKOWO

Linia nr 16 – powrót na trasę do pętli Franowo (zamiast do Starołęki PKM)

SOBIESKIEGO – trasa PST – Fredry – Gwarna – Św. Marcin – Al. Marcinkowskiego -Podgórna – Pl. Bernardyński – Mostowa – Kórnicka – trasa kórnicka – Piaśnicka – FRANOWO

Linia nr 17 – bez zmian

GÓRCZYN PKM – Głogowska – Matyi – Towarowa – Św. Marcin – Gwarna – Pl. Ratajskiego – Pl. Wielkopolski – Małe Garbary – MAŁE GARBARY

Linia nr 18 – powrót linii na trasie Ogrody – Franowo

OGRODY – Dąbrowskiego – Kraszewskiego – Zwierzyniecka – Św. Marcin – Towarowa – Matyi – Królowej Jadwigi – Zamenhofa – trasa kórnicka – Piaśnicka – FRANOWO

Linia nr 19 – powrót po okresie wakacji

POŁABSKA – Murawa – Winogrady – Pułaskiego – Fredry – Gwarna – Św. Marcin – Al. Marcinkowskiego – Podgórna – Strzelecka – Królowej Jadwigi – Górna Wilda – 28 Czerwca 1956 r. – DĘBIEC PKM

Linia nr 97 – powrót po okresie wakacji

STAROŁĘKA PKM – Starołęcka – Hetmańska – Żegrze – Chartowo – Trasa Kórnicka – Jana Pawła II – Podwale – ZAWADY